Home Trainer Elite Qubo Fluid

Le home trainer Elite Qubo Fluid est simple, silencieux mais puissant. En effet, la technologie fluide permet une réduction du bruit et une rondeur du coup de pédale, particulièrement fidèle à l’expérience sur route. Le rouleau possède une unité fluide avec une puissance augmentée de 100% par rapport à un fluide traditionnel. De plus, le volant totalement plongé dans l’huile permet d’obtenir des niveaux élevés de résistance même à basses vitesses. 

Le châssis Qubo possède un design très moderne dans lequel s’intègre parfaitement des structures résistantes en acier avec des matériaux en plastique d’avant-garde. Sa stabilité a été améliorée grâce à sa grande surface d’appui et à l’optimisation du barycentre (vélo/athlète) par rapport au châssis du rouleau.

Grâce au système Fast Fixing, agissant sur un levier pratique, vous pourrez accrocher et décrocher votre vélo en une seule opération. Il suffit juste de positionner le vélo et l’unité de résistance se met en contact avec la roue automatiquement.

Grâce à l’utilisation du capteur Misuro Plus (non inclus), le rouleau Qubo Fluid devient compatible avec My E-Training et les applis tiers. Alors, l’entraînement se transforme en une nouvelle expérience enthousiasmante et stimulante. Le capteur Misuro Plus est en mesure de calculer les données de puissance, vitesse et cadence et de les envoyer aux applis, périphériques, ordinateurs compatibles.

Le rouleau en Elastogel, un mélange exclusif de polyuréthane développé et testé par Elite, possède un diamètre de 45 mm. Il offre une très grande adhérence du pneu ainsi qu’une réduction du bruit dû aux frottements de 50% et de l’usure du pneu de 20%. Ce rouleau réduit également l’effet de glissement dans la mesure où il parvient à transférer une puissance plus importante entre la roue et le rouleau. Ceci se traduit par des performances toujours meilleures.

Le système Crono à compas permet de simuler fidèlement le comportement du vélo sur la route. Le poids du cycliste se décharge directement sur le rouleau en suivant la logique et les mécanismes de pédalage sur route. Ceci a une incidence sur les puissances fournies à vitesse égale ; par exemple à 30 km/h un coureur de 90 kg développe une puissance différente d’un coureur de 60 kg.

 

Points forts