Selle ISM Sport City

Les selles « Touring » et « Sport » sont spécifiquement conçues pour soulager la pression que les cyclistes trouvent insupportable. La selle traditionnelle avec un « nez » compresse inévitablement la région du périnée, générant des douleurs ou des engourdissements. Les selles sont conçues pour les cyclistes masculins et féminins.

Le principe est de s’assurer que le poids des cyclistes repose sur les fessiers et non plus sur la région du périnée. En transférant le poids à partir des artères et des nerfs dans la région du périnée aux fessiers, cela élimine ou réduit la compression sur les nerfs et les artères dans ce secteur.

Les selles d’ISM ont toutes été médicalement examinées par le Dr Frank Somner (Prof. D’Urologie) très réputé dans ce domaine de recherche. Moins de compression signifie plus d’écoulement de sang et moins de risque de dommages provisoires ou permanents aux nerfs et aux artères. Ceci également arrête les questions de l’engourdissement et améliore le confort global. Pour les personnes qui ont subi des interventions chirugicales ou pour ceux qui souffrent de problème de prostate, la selle « Touring » sera dans la plupart des cas la selle la plus confortable, la plus adpatée.

Puisque la selle « Touring » est légèrement plus large et plus capitonnée, les cyclistes trouveront cette selle très confortable. La selle « Sport » est plus petite, mais repose sur les mêmes principes, mais elle n’est pas aussi efficace sur la compression que la selle « Touring ». La selle « Sport » est très efficace pour des machines d’exercice.

Il convient de noter que vous sentirez le soulagement de la pression dans votre secteur du périnée immédiatement, mais vous pourrez peut-être ressentir une légère douleur provisoire aux fessiers qui disparaîtra lorsque vous serez habitué à votre selle et lorsque vos muscles deviendront peu à peu conditionnés.

Pour ceux qui trouvent leur selle inconfortable, il faudra monter la selle en position assise entre 30-60 degrés et peut-être employer les barres aériennes, de plus ISM peut vous proposer une autre gamme de selles : La selle « Racing » et la selle « Road ».

Caractéristiques

• Longueur : 180mm
• Largeur : 200 mm
• Garniture : mousse
• Rails : Acier au molybdène chromé
• Couleur : Noir

Conseils de réglage:

1. ISM a éliminé la zone « nez » du siège, de sorte que les selles doivent être installées plus en arrière que les sièges traditionnels – de 5 à 8 centimètres plus en arrière. Si la selle semble trop large à l’avant, déplacez-la plus en arrière. La marge de recul doit être mesurée à l’aide d’un mètre-ruban à partir de l’avant de la selle jusqu’à un objet statique tel que le guidon du vélo.
2. En raison de la façon dont votre bassin pose sur les selles ISM, ces dernières doivent être placées légèrement plus bas que les selles traditionnelles – environ 1/4″, ou 5 mm. Cela doit être mesuré du haut de la selle jusqu’au sol, à l’aide d’un mètre-ruban. En abaissant la selle ISM, vous conserverez votre taille d’origine.
3. Régler l’angle d’assise. La plupart des cyclistes préfèrent les sièges ISM avec les rails parallèles au sol ou avec un très léger angle vers le bas (1 – 2 degrés). Assurez-vous que tous les boulons soient serrés selon les spécifications du fabricant et que le vélo est en bon état de marche. En cas de doute, faites appel à un mécanicien professionnel qualifié.